Naumburg wächst zum vernetzten Busbetrieb

Der City-Busstopp erhält acht nummerierte Steige und wird zum Umsteigepunkt der Linien 610 und 622. Fahrzeuge reservieren ihren Steig physisch, fahren im Terminalbereich langsam ein und verbinden die beiden genutzten Steige über einen kurzen Fußweg. Der neue PVG-Busbetriebshof stellt seine Fahrzeuge sichtbar bereit: Sie rücken vor der ersten Fahrt aus, fahren nach der letzten Fahrt zurück und werden erst nach der tatsächlichen Ankunft im Linienbetrieb eingesetzt. Die geprüfte Regionalverbindung 622 bindet außerdem Ziele außerhalb des Kartenrands in Nachfrage und Umstiege ein.

Am City-Busstopp Steig 5 läuft ein erster sichtbarer Fahrgastwechsel: Aussteigen und Einsteigen folgen über drei tatsächliche Bustüren aufeinander, Figuren bewegen sich im Kartenmaßstab und richten sich an Bordstein und Türposition aus. Haltestellen zeigen ihre Informationen nun platzsparend beim Überfahren: Linien, nächste Abfahrten, Wartende und aktive Aufenthalte werden für Bus, Tram und Bahnsteig gemeinsam zusammengeführt. Der gezielte Remote-Lauf für diese Hover-Karte bestand mit 35 Tests; der dokumentierte frühere Gesamtlauf blieb wegen einer unabhängigen Depotbewegungsprüfung fehlgeschlagen.

Auch der Kartenbau wird direkter. Straßenoberflächen wie Asphalt, Pflaster, Beton und Gehwegplatten lassen sich nun direkt im Editor anlegen und bearbeiten. Deutsche Fahrbahnmarkierungen, Richtungspfeile und bearbeitbare Zielwegweiser ergänzen die Werkzeuge. Neue angenäherte Naumburger Standardgebäude, Balkone, Hauseingänge, Bahnhofsbereiche und Stadtobjekte verdichten die Ansicht, ohne Quellenbilder als Spielmaterial zu übernehmen.