Entwicklertagebuch ·
Haltestellen, Eingleisigkeit und Kreisverkehr werden verlässlicher
Genauere OSM-Stationen, kontrollierbare Sicherungsänderungen und stabilerer Straßenverkehr schärfen den Dortmunder Betrieb.
OSM-Straßenbahnhaltestellen erhalten realistischere Bahnsteige, Haltepositionen und betriebliche Symbole. Stop-Area-Relationen werden bevorzugt und bleiben als gemeinsame Station erhalten; unklare Wartepunkte werden zur Prüfung markiert. Dortmund und sein reproduzierbarer Prüfkorridor stehen nun auf Kartenrevision 0.6.
Der Buslinienassistent führt Halte und Linienwege auf die passende Straßenseite. Busse und Umgebungsverkehr stimmen ihre Kreisverkehrseinfahrt ab, Diagnosen beachten die tatsächliche Belegung und stabilere Ziele verbessern das automatische Weiterrouten. Optimierte Stations- und Ampelabfragen entlasten die Simulationsschritte.
Der Depotbau schließt mit klarer Bestätigung und Erfolgsmeldung ab. Bestehende Eingleisigkeitssicherungen lassen sich als zusammenhängende Änderung übernehmen oder verwerfen, ohne einen halbfertigen Zustand zurückzulassen. Reproduzierbare Dortmund-Fixtures halten Kartenrevision, UI-Abläufe und Gecks-Heide-Prüfungen auf derselben Grundlage.