Entwicklertagebuch ·
Netzbetrieb, Kreisverkehre und Depotbau greifen enger ineinander
Linien folgen dem Netz, Verkehr beachtet Vorfahrt und Bauentscheidungen geben unmittelbar Rückmeldung.
Bus- und Straßenbahnlinien folgen in der Darstellung ihren Straßen- und Gleiswegen. Größere Klickbereiche erleichtern die Auswahl von Linienhalten; oberirdische Bahnsteige und versetzbare Haltepunkte werden klarer. Geführte Eingleisigkeit erkennt lokale Zufahrten zuverlässiger, während zweigleisige Endstellen dynamisch für Wende- und Ausrückbewegungen gesichert werden.
Kreisverkehre besitzen eigene Geometrie und Vorfahrtsregeln, an denen der Umgebungsverkehr wartet. Fahrzeuggrößen wirken stimmiger, der sichtbare Verkehr lässt sich pausieren und persistente Einsatzmissionen geben Einsatzfahrzeugen auf ihren geplanten Routen Vorrang.
Die rechte Detailleiste arbeitet als Kontextinspektor, die Planungsansicht ist kontrastreicher und alle realen Werkzeuge bleiben erreichbar. Dortmunder Straßenbahntypen sind kaufbar; der Depotbau zeigt geeignete Flächen, Grenzen und Konflikte direkt auf der Karte. Ausgestattete Tunnel-Inselbahnsteige und die automatisierte Dortmund-Prüfung mit Waldesruh und Gecks Heide ergänzen den Entwicklungsstand.