Demo-Update: Mehr Hilfe beim Einstieg und Korrekturen im Betrieb

Die ersten Minuten der Demo werden übersichtlicher: Ihr startet in Ruhe, bekommt die wichtigsten Bedienungsschritte gezeigt und seht beim Fahrzeugkauf genauer, was möglich ist. Dazu kommen Korrekturen an Depotausfahrten, Rückfahrten, Ausbildungsfahrten und der Darstellung der Straßenbahnen.

Einstieg und Bedienung

• Mehr Spielraum in Naumburg: Neue Demospiele starten mit 5 Mio. € statt 1 Mio. €. Das lässt mehr Geld für Ring- und Überlandstrecke, Haltestellen und Fahrzeuge. Der vorbereitete Starterbus wird davon bezahlt. Vorhandene Spielstände behalten ihren Kontostand.
• Start ohne Zeitdruck: Geführte neue Spiele beginnen pausiert. Der erste Schritt startet den Betrieb und folgt einer Bahn. Über „Anleitung öffnen“ lässt sich die Führung später wieder aufrufen.
• Kurze Einführung: Fünf Hinweise zeigen Mitfahren, Zeit und Tempo, Kartenbewegung, Menüs und Demoauftrag. Ihr könnt die Tour jederzeit beenden.
• Kaufgrenzen sichtbar: Betriebshöfe zeigen belegte und freie Plätze, passende Fahrzeuglängen, das Budget und kaufbare Modelle. Hinweise erklären, weshalb ein Kauf nicht möglich ist und was ihr ändern könnt.
• Pfeiltasten: Ihr könnt die Karte jetzt auch mit den Pfeiltasten verschieben.
• Bebildertes Handbuch: Neue Spielbilder erklären Fahrzeugkauf, Signalwahl und Ampelbau auf Deutsch und Englisch.

Fahrzeuge und Betrieb

• Depotausfahrt in Naumburg: Wagen 38 steht bei einem neuen Spiel vorne zur Ausfahrt. Die Reservewagen stehen dahinter.
• Verspätete Rückfahrt: Eine späte Ankunft verhindert nicht mehr die unmittelbar folgende Rückfahrt desselben Umlaufs nach dem normalen Wenden.
• Automatische Fahrschule: Neue Spiele planen höchstens vier Ausbildungsfahrten pro Tag. Am ersten Tag beginnen sie frühestens um 9 Uhr. Die Fahrschule funktioniert auch auf der Naumburger Linie 4; die Automatik lässt sich unter Betrieb → Fahrschule umstellen.
• Ausbildungsfahrten nach einem Halt: Ausbildungsbahnen fahren nach Pause oder Verkehrshalt wieder weiter. Die Geschwindigkeit richtet sich nach Fahrerfahrung und Streckenkenntnis. Hält eine Ausbildung einen betriebsbereiten Linienwagen zu lange im Depot auf, endet sie an der nächsten Endstelle.
• Führerstandswechsel: An verbundenen Sh7-Endpunkten bleibt der Wagenkörper beim Wenden an seiner Position, auch während einer Ausbildung.
• Pkw und Straßenbahnen: Auf der Poststraße kehren ausweichende Autos erst auf ihre normale Spur zurück, wenn die Straßenbahn vollständig vorbei ist.
• B1 in Naumburg: Fahrzeuge auf der benachbarten Spur halten den Bus am Curt-Becker-Platz nicht mehr dauerhaft auf.
• Endhalt Roßbach: Auch leere Bahnen bedienen den Endhalt korrekt, bevor sie den Führerstand wechseln.
• Weniger störende Meldungen: Normale Signalwechsel erzeugen keine pauschalen Hinweise mehr, dass eine Straßenbahn an einem haltzeigenden Signal wartet.
• MAX in Portland: Züge kehren nach Fahrten außerhalb der Karte zurück. Automatisch erzeugte Bahnsteig-Platzhalter verhindern nicht mehr irrtümlich den Halt längerer MAX-Züge.
• Direkt zur Störung: Unfall- und Baustellenmeldungen haben eine „Zur Stelle“-Schaltfläche. Sie springt auf der Karte zum betroffenen Ereignis.

Bauen und Darstellung

• Bilder im Baumenü: Signale, Ampeln und Balisen haben Vorschauen aus dem Spiel und kurze Erklärungen.
• Baukosten: Gleise kosten 300 € je physischem Gleismeter, Bus-Haltepositionen 4.000 €, Tram-Haltepositionen 15.000 €. Doppelgleise und Haltepaare werden für beide Gleise beziehungsweise Positionen berechnet. Die Vorschau zeigt Kosten und fehlendes Geld; Rückgängig/Wiederholen berücksichtigt die Zahlung.
• Naumburger Straßenbahnen in Kurven: Beim Nachladen einer Winkelansicht bleibt das zuletzt geladene Bild desselben Wagens sichtbar. Der Wechsel zur Rechteckform bei bestimmten Winkeln und Größen entfällt.
• Zoomen: Vorbereitete Kartenbilder bleiben in Naumburg und Portland länger verfügbar. Kartenkacheln müssen seltener neu berechnet werden.
• Weniger Zeichenarbeit: Verkehrswege vollständig außerhalb des sichtbaren Kartenausschnitts werden früher ausgeblendet. Ein Routencache spart wiederholte Berechnungen beim Zeichnen.
• Schilder und Wegweiser: Fehlende Fußwegweiser zu erreichbaren Naumburger Zielen werden ergänzt. Darstellungsfehler an Autobahnschildern in der Kartenübersicht sind behoben.

Noch offen

Die Performance in Portland und der Aufwand der Verkehrssimulation brauchen weiterhin Arbeit. Wird ein Wagenmodell zum allerersten Mal angezeigt, kann während des Ladens kurz eine einfache Darstellung erscheinen.

Die kostenlose Demo gibt es auf Steam.

Patchnotiz auf Steam.

Wenn euch ein Fehler auffällt, meldet ihn bitte in den Steam-Diskussionen zu LineManager. Region, Schritte bis zum Fehler und ein Screenshot helfen beim Nachstellen.